จุดแรกและถือเป็นหัวใจหลักที่ต้องตรวจสอบอย่างละเอียดคือสภาพของแบตเตอรี่รถไฟฟ้า ผู้ซื้อไม่ควรดูแค่ระยะทางที่วิ่งมาเหมือนการซื้อรถทั่วไปเท่านั้น แต่ต้องตรวจสอบค่าความเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ที่เรียกว่าค่า State of Health ซึ่งสามารถให้ศูนย์บริการหรืออู่เฉพาะทางใช้เครื่องมือเสียบอ่านค่าออกมาได้ หากเปอร์เซ็นต์ความจุแบตเตอรี่ลดลงไปมาก จะส่งผลต่อระยะทางในการขับขี่ที่สั้นลง และอาจนำไปสู่การเปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ซึ่งราคาแบตเตอรี่รถ EV ในปัจจุบันยังค่อนข้างสูง การเช็ครถไฟฟ้ามือสองในจุดนี้จึงเป็นหัวใจสำคัญที่สุดของการซื้อขาย
เรื่องต่อมาที่ต้องพิจารณาควบคู่กันอย่างรอบคอบคือระยะเวลาการรับประกันที่เหลืออยู่ รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่มักจะมีการรับประกันแบตเตอรี่และระบบขับเคลื่อนที่ยาวนานกว่าตัวรถ เช่น แปดปี หรือหนึ่งแสนหกหมื่นกิโลเมตร วิธีดูรถไฟฟ้ามือสองที่ดีคือการตรวจสอบสมุดคู่มือและประวัติการซ่อมบำรุงว่ารถคันนั้นเข้าศูนย์บริการตามระยะอย่างถูกต้องหรือไม่ เพื่อให้แน่ใจว่าเงื่อนไขการรับประกันยังคงอยู่และสามารถครอบคลุมการใช้งานของเราต่อไปได้ หากแบตเตอรี่มีปัญหาในอนาคตก็จะช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายไปได้มหาศาล
นอกจากเรื่องระบบไฟแล้ว สภาพตัวถังและโครงสร้างก็เป็นข้อสังเกตที่ละทิ้งไม่ได้เด็ดขาด การเกิดอุบัติเหตุหนักจนกระทบถึงโครงสร้างด้านล่างอาจสร้างความเสียหายร้ายแรงให้กับแพ็กแบตเตอรี่ที่ติดตั้งอยู่ใต้ท้องรถได้ รวมถึงระบบซอฟต์แวร์ต่างๆ ภายในตัวรถ หน้าจอสัมผัส กล้องรอบคัน และระบบช่วยเหลือการขับขี่ ต้องทำงานได้ปกติไม่มีอาการค้าง ท้ายที่สุดอย่าลืมเช็คราคาประกันรถไฟฟ้าสำหรับรถคันนั้นๆ ไว้ด้วย เพราะเบี้ยประกันรถยนต์ไฟฟ้ามักจะมีราคาสูงกว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปทั่วไป การคำนวณค่าใช้จ่ายส่วนนี้ล่วงหน้าจะช่วยให้คุณคุมงบประมาณในแต่ละปีได้ดีขึ้น
